这样的图片大家都不陌生吧，怎么办？找物流快递赔？费时费力还不讨好，怎么给客户交代？退回？重发？客户满意度大大下降。据统计我国每年因野蛮分拣造成的货物损失高达万亿人民币，毫不夸张的说野蛮分拣造成的损失已成为我国浪费最严重的领域 。 2015年我国物流费用总额为11.5万亿元，占国内生产总值的比重为18%，是名副其实的国民经济最大门类之一，目前物流市场运力已从供不应求过渡到运力过剩，但是物流市场的规则还是运力供不应求时定的，规则对货运市场的核心货主不利，发货需要先付运费，运费先付了责任心当然就差了，造成野蛮分拣屡禁不止，货物破损了费时费力也只能得到很少的赔偿，大部分时间只有吃哑巴亏，到付月结又出现了很多诸如货到了拒收，拖欠克扣运费，有媒体报道甚至有为了不付运费拒收34吨西瓜的事，堪称史上最大拒收，物流公司苦不堪言，尤其是有些货运量较大的企业，拖欠运费已经严重的影响到物流公司个体司机的发展了，给承运单位造成了沉重的负担。这时快递物流业急需一个第三方担保支付平台。货主发货将货运信息发布在平台，软件自动为货主匹配超过3家物流公司或者个体司机分别报价比较后，货主选择一家将运费支付到平台对应的司机物流公司账户，到货后货主确认安全确认即支付运费。可以在线购买保险，这就是目前货主和承运单位都需要的快递物流第三方平台。 货主将货物交给物流公司，物流公司有责任将货物安全的送达目的地，期间有任何风险都应该全部由承运人无条件承担，呼吁物流保费由承运单位承担。如果您是货主，请转发扩散。